產品設計 jiaoyuhezhengcegaishanxianyoudejichusheshishiduizixingcheanquandechangqihuiying，raner，tongshiyexuyaogengzhijiedeganyu。zaizixingcheanquanlingyukaizhandeyanjiufaxian，qitadaolushiyongzheduiqicherendekejianxingheshibieduzaiqicherendeshijianquanxingheganzhianquanxingzhongqizheguanjianzuoyong。Project Flocktansuozixingchezhaomingshejidexingainian。taliyongxinxingdeshuzijishulaichuangjianyigezishiyingzhaomingxitong

，zhizaitigaozixingcheyundongyuandenengjiandu，congertigaotamendezhengtianquanshuiping。

植絨燈是一種自適應自行車燈，用於公共道路和道路。燈由一係列緊湊的高功率LED組成，紅色和琥珀色，將光線投射到騎手的腿和地麵上。研究證明
，這種“生物運動”的概念
，即突出騎手的活動部分

，更有效地使騎自行車的人更容易被其他道路使用者所注意。通過一個“自適應照明引擎”
，投光燈自動調整其輸出
，通過感應當地環境條件和互聯網來源的條件

，如地理位置、日期和速度
，保持對其他道路和道路用戶的最佳“醒目”水平。群光的照明輸出由各種動畫組成

，可適應不同的環境條件。

通過使用本項目中建立的理論框架
，繼續開發一種旨在提高自行車運動員可見度的設計仍然具有巨大的潛力。該框架包括生物運動
、視覺感知

、人ren機ji交jiao互hu等deng理li論lun，以yi及ji物wu聯lian網wang的de方fang法fa。由you於yu人ren類lei大da腦nao的de工gong作zuo方fang式shi，我wo們men並bing不bu是shi把ba所suo有you的de東dong西xi都dou記ji錄lu在zai視shi覺jiao上shang，大da腦nao是shi靠kao視shi覺jiao記ji憶yi來lai運yun作zuo的de。”“不注意”是人類狀況的一部分
，也是事故和人為的主要原因之一（Green 2013）。chufeiyoushenmedongxixuyaowomenzhuyi，fouzewomengenbenjiukanbudaowomenzhengqianfangdedongxi。weileyinqirennaodezhuyi，xuyaoyouyixiedongxihenxianyan。xianzhuxingkefenwei“感覺性”和“認知性”。在“感官”層麵上工作意味著能夠感知場景中高對比度的物體，但更有效的是對觀看者具有重要意義的顯著性類型（Green 2013）。生物運動及其在自行車照明設計中的應用，對於增加有意義的認知顯著性有很大的好處。生物運動理論是由瑞典科學家岡納·約翰森（Gunnar Johansson）於20世紀70年代提出的（Fekety，2018）。自該理論誕生以來，生物運動已被應用於改善道路安全的各個領域。

ProjectFlockzhiliyushejiyikuanzixingchezhaomingdechanpinsheji，gaichanpinzhizailiyongqicherenjiqizhouweidezhijiebiaomianzuoweitouyingmian。youyuxuduozixingchezhaomingxitongdouzhiliyutigaozixingchedengbenshendexingmuxinghekejiandu
，yincizaizixingchezhaomingshejilingyuzhong，“項目群”是一個重大偏離。

通過工業設計運用當前和未來自行車照明設計的理論和先例
，借鑒已建立的人機交互

、交互設計領域的靈感
，實施物聯網（IoT）新xin興xing領ling域yu，這zhe個ge項xiang目mu的de目mu的de是shi開kai發fa一yi個ge自zi行xing車che照zhao明ming產chan品pin，以yi回hui應ying自zi行xing車che的de能neng見jian度du問wen題ti。有you爭zheng議yi的de是shi
，並bing不bu是shi每mei個ge使shi用yong自zi行xing車che的de人ren都dou可ke以yi被bei稱cheng為wei“自行車手”
，danzaizhegexiangmuzhong，yonghubeichengweizixingcheshou。qicherenqizixingchedezhuyaofangshikefenweishiyongxingheyulexingliangzhongfangshi。zhexiemoshidewulihuanjingfashengzaigongluhuoyueyeqingkuangxia

，zhuyaofashengzaigonggongkongjian。benxiangmuguanzhunaxie“在路上”的de用yong戶hu，包bao括kuo公gong共gong道dao路lu。采cai用yong以yi用yong戶hu為wei中zhong心xin的de設she計ji方fang法fa
，與yu潛qian在zai用yong戶hu和he利li益yi相xiang關guan者zhe建jian立li聯lian係xi，以yi獲huo得de有you意yi義yi的de見jian解jie

，從cong而er推tui動dong本ben項xiang目mu的de開kai發fa周zhou期qi。

作zuo為wei這zhe一yi研yan究jiu框kuang架jia的de產chan物wu，已yi經jing發fa現xian
，有you機ji會hui為wei自zi行xing車che社she區qu的de廣guang泛fan橫heng截jie麵mian進jin行xing設she計ji，但dan是shi根gen據ju專zhuan門men為wei本ben項xiang目mu進jin行xing的de調tiao查zha結jie果guo
，相xiang信xin為wei了le獲huo得de最zui佳jia結jie果guo，本ben項xiang目mu將jiang在zai上shang述shu開kai發fa周zhou期qi中zhong與yu確que認ren為wei休xiu閑xian的de自zi行xing車che手shou密mi切qie合he作zuo把ba大da部bu分fen時shi間jian花hua在zai“路上”上(shang)的(de)騎(qi)車(che)人(ren)。雖(sui)然(ran)這(zhe)似(si)乎(hu)排(pai)除(chu)了(le)那(na)些(xie)專(zhuan)為(wei)功(gong)利(li)目(mu)的(de)騎(qi)車(che)的(de)人(ren)
，但(dan)研(yan)究(jiu)表(biao)明(ming)，休(xiu)閑(xian)騎(qi)自(zi)行(xing)車(che)的(de)人(ren)還(hai)積(ji)極(ji)參(can)與(yu)到(dao)實(shi)用(yong)的(de)自(zi)行(xing)車(che)活(huo)動(dong)中(zhong)。這(zhe)些(xie)目(mu)標(biao)用(yong)戶(hu)的(de)參(can)與(yu)程(cheng)度(du)與(yu)更(geng)高(gao)程(cheng)度(du)地(di)暴(bao)露(lu)於(yu)騎(qi)自(zi)行(xing)車(che)的(de)危(wei)險(xian)有(you)關(guan)，因(yin)此(ci)，他(ta)們(men)最(zui)適(shi)合(he)從(cong)本(ben)項(xiang)目(mu)框(kuang)架(jia)內(nei)提(ti)高(gao)騎(qi)車(che)人(ren)可(ke)見(jian)度(du)中(zhong)獲(huo)益(yi)。

人們普遍認為，騎自行車的人在夜間和低光照條件下最容易受到傷害（Dancu等人
，2015），yinci，daduoshuchanpindoushiweizuidaliangduhekeganzhinengjianduershejide。raner

，zheyedailaileyixiewenti，yinweisuiranxingmuxingxuyaoguangqiangdu，danmouxiezixingchechedengdejigaoliumingshuchuchangchanghuishiqitadaolushiyongzhegandaozhenjinghuoshiming，yincizhengmingzheshiweixiande。

該項目提出
，目前自行車照明產品設計，試圖達到最大的'感官'醒目性是驚人的和盲目的司機。目前在德國實施的德國“Stvzo”標(biao)準(zhun)通(tong)過(guo)限(xian)製(zhi)流(liu)明(ming)輸(shu)出(chu)和(he)規(gui)定(ding)光(guang)線(xian)投(tou)射(she)的(de)方(fang)向(xiang)和(he)位(wei)置(zhi)來(lai)應(ying)對(dui)強(qiang)大(da)照(zhao)明(ming)裝(zhuang)置(zhi)的(de)問(wen)題(ti)，以(yi)免(mian)驚(jing)動(dong)其(qi)他(ta)道(dao)路(lu)使(shi)用(yong)者(zhe)。為(wei)了(le)在(zai)本(ben)項(xiang)目(mu)中(zhong)成(cheng)功(gong)地(di)應(ying)用(yong)可(ke)見(jian)度(du)感(gan)知(zhi)理(li)論(lun)，一(yi)個(ge)合(he)適(shi)的(de)裝(zhuang)置(zhi)需(xu)要(yao)在(zai)任(ren)何(he)給(gei)定(ding)的(de)場(chang)景(jing)中(zhong)保(bao)持(chi)適(shi)當(dang)的(de)視(shi)覺(jiao)對(dui)比(bi)度(du)

，以(yi)達(da)到(dao)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)的(de)感(gan)官(guan)顯(xian)著(zhu)性(xing)
，從(cong)而(er)在(zai)不(bu)致(zhi)盲(mang)或(huo)驚(jing)嚇(xia)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)吸(xi)引(yin)其(qi)他(ta)道(dao)路(lu)使(shi)用(yong)者(zhe)的(de)注(zhu)意(yi)。類(lei)似(si)於(yu)Bontrager設計的Flare R尾燈如何根據環境光照水平a場景調整其照明輸出，以實現最佳照明輸出，也有將此理論和功能應用於本項目基於產品的結果的範圍。

目前
，將“生物運動”應用於自行車照明設計的趨勢越來越明顯。提高自行車運動員醒目性的努力，包括突出騎手的生物運動，將比那些不這樣做的更有效”（Fekety 2018）在這個工業設計，這個理論很有可能成為應用理論的中心。克萊姆森大學（Clemson University）進行的一項研究發現，在騎車人的腳後跟安裝自行車燈，由於燈光的運動
，駕駛員可以提前5.5倍看到它們（Edewaard等人，2017年）。本ben項xiang目mu的de主zhu要yao目mu的de是shi讓rang騎qi自zi行xing車che的de人ren更geng容rong易yi被bei看kan到dao，並bing引yin起qi其qi他ta道dao路lu使shi用yong者zhe的de注zhu意yi，因yin此ci
，將jiang生sheng物wu運yun動dong理li論lun應ying用yong於yu一yi種zhong新xin的de自zi行xing車che照zhao明ming產chan品pin的de開kai發fa中zhong，通tong過guo嚐chang試shi實shi現xian更geng有you意yi義yi的de認ren知zhi顯xian著zhu性xing來lai實shi現xian這zhe一yi目mu標biao。

本項目提出的自行車照明幹預可以通過應用物聯網（IoT）lingyudefangfalaikuozhanzixingchezhaomingxitongdenengliershouyi。tongguoshiyongwulianwangfangfahejishuyijizizhucheliangtongxinfangfa
，zixingchezhaomingxitongyoukenengcongqizhouweideshebeihuoqushuju
，yibaochijinkenengzuijiadezhaomingshezhitigaoshangshujianyidejiaohuxing。tongguozhezhongfangshi，yigezaibendiganzhihuanjingdeshebeikeyishiyongcongzhouweishebeijieshoudaodefujiashujulaigaijinqigongneng。qitadaolushiyongzhezaikaojinmubiaoyonghudedifangsuozuodeshiqing，jiangzaixuyaoshixiangyonghufachuzidongfankuixinhao
，bingzidonggenggaishebeideshijiaoshuchu。liyongzheyifangfadeshouyaomubiaoshiweiyonghushixiangenggaodetaishiganzhizhuangtai，bingtiaojiezhaomingshuchu，yitigaoqicherendekejiandu。

此(ci)外(wai)

，與(yu)其(qi)他(ta)設(she)備(bei)通(tong)信(xin)的(de)能(neng)力(li)意(yi)味(wei)著(zhe)這(zhe)種(zhong)自(zi)行(xing)車(che)照(zhao)明(ming)設(she)備(bei)可(ke)以(yi)生(sheng)成(cheng)自(zi)然(ran)的(de)自(zi)行(xing)車(che)數(shu)據(ju)
，這(zhe)些(xie)數(shu)據(ju)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)與(yu)政(zheng)府(fu)共(gong)享(xiang)，還(hai)可(ke)以(yi)在(zai)社(she)交(jiao)平(ping)台(tai)上(shang)與(yu)用(yong)戶(hu)共(gong)享(xiang)，以(yi)幫(bang)助(zhu)提(ti)高(gao)危(wei)險(xian)意(yi)識(shi)和(he)自(zi)行(xing)車(che)安(an)全(quan)教(jiao)育(yu)。自(zi)然(ran)循(xun)環(huan)數(shu)據(ju)是(shi)目(mu)前(qian)用(yong)於(yu)改(gai)善(shan)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)和(he)政(zheng)策(ce)變(bian)化(hua)的(de)最(zui)有(you)效(xiao)信(xin)息(xi)。

以上內容是鼎典對行業優秀深圳工業設計案例的分享，如有疑問
，歡迎聯係我們共同探討。